目前。美國GPS和中國北斗也在合作進(jìn)行中，以確保世界各地的GPS廠商可以制造雙系統(tǒng)民用GPS定位器，能夠使用GPS和北斗定位系統(tǒng)。雙方了解到，在全球范圍內(nèi)的市場化競爭是一個(gè)強(qiáng)有力的、基于市場的競爭。
2020年春節(jié)之前討論的最多的就是5G通訊的應(yīng)用，不管是媒體還是雜志，國內(nèi)還是國外，已經(jīng)成了各行各業(yè)茶余飯后的焦點(diǎn)話題。然而春節(jié)一過，一個(gè)陌生的新名詞就映入了整個(gè)物聯(lián)網(wǎng)從業(yè)人員的眼簾。
全世界的鐵路系統(tǒng)都使用GPS定位器來實(shí)時(shí)跟蹤機(jī)車、鐵路車輛、維修車輛和路邊設(shè)備的移動。當(dāng)GPS定位器與其他傳感器、計(jì)算機(jī)和通信系統(tǒng)相結(jié)合，可以提高鐵路的安全性、安全性和運(yùn)營效率。該技術(shù)有助于減少事故、延誤和運(yùn)營成本，同時(shí)提高軌道運(yùn)力、客戶滿意度和成本效益。
任何成功的救援行動的關(guān)鍵因素是時(shí)間。了解地標(biāo)、街道、建筑物、緊急服務(wù)資源和救災(zāi)現(xiàn)場的準(zhǔn)確位置，可以減少時(shí)間，并拯救生命。這些信息對于救災(zāi)小組和公共安全人員來說是至關(guān)重要的，以保護(hù)生命和減少財(cái)產(chǎn)損失。
如果公司要采購GPS來監(jiān)管旗下的車隊(duì)運(yùn)營，選擇一款合適的GPS確實(shí)不容易。因?yàn)樗赡苌婕暗絻r(jià)格、功能、售后等一系列的采購因素，作為采購專員還要將這些因素逐一收羅，再做競品分析和對比，然后拿給領(lǐng)導(dǎo)看，最后領(lǐng)導(dǎo)看了半天也，發(fā)現(xiàn)自己也很難決策。
一直以來，在全球各類礦場日常運(yùn)營中，礦場使用的運(yùn)輸自卸車體積大，監(jiān)管難度大，礦場管理負(fù)責(zé)人或監(jiān)管單位可以利用全球GPS定位導(dǎo)航系統(tǒng)有效準(zhǔn)確的管控采礦車輛信息和效率，同時(shí)通過全球GPS定位導(dǎo)航系統(tǒng)采集到的作業(yè)數(shù)據(jù)來優(yōu)化工作流程和車隊(duì)控制成本。
全球GPS定位系統(tǒng)改變了世界的商業(yè)運(yùn)作和運(yùn)輸方式。這對于包括搜索和救援在內(nèi)的海上作業(yè)尤其如此。全球定位系統(tǒng)為航海公司和遠(yuǎn)洋船舶提供了最快、最準(zhǔn)確的導(dǎo)航、測速和確定位置的方法。這使得全球航海者的安全和效率得到了大幅提高。在海上航行中，領(lǐng)航員在公海和擁擠的港口和航道中了解船只的位置是非常重要的。
當(dāng)下，為了在平衡人類發(fā)展與進(jìn)步需求的同時(shí)又能繼續(xù)維持地球環(huán)境的健康，需要用更多的最新數(shù)據(jù)信息來更好地做出決策。收集準(zhǔn)確和及時(shí)的信息一直是政府和私人組織必須做出這些決策所面臨的最大挑戰(zhàn)之一。全球GPS定位系統(tǒng)可以有助于滿足這一需求。
當(dāng)處于施工工地、航運(yùn)碼頭、旅游景區(qū)、工業(yè)園區(qū)等車輛流動性比較大的場景下，作為物業(yè)和管理方，可能都會遇上一個(gè)比較頭痛的事情就是臨時(shí)車輛如何進(jìn)行監(jiān)控和管理，畢竟這些車輛不是自己的車輛，然而上去給別人的車輛接入車載型GPS定位器往往不太現(xiàn)實(shí)，
世界各地的航空用戶都在使用全球GPS定位系統(tǒng)來提高飛行的安全性和效率。全球定位系統(tǒng)以其準(zhǔn)確、連續(xù)和全球的能力，提供了無縫的衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)，滿足了航空用戶的諸多要求。天基定位和導(dǎo)航實(shí)現(xiàn)了從出發(fā)、途中、到達(dá)、到機(jī)場地面導(dǎo)航的各個(gè)飛行階段的三維位置確定。